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东银毛果柳风朝阳:用专业的态度做专业的事

东风朝阳柴油机有限公司（以下简称朝柴），一个成立于上世纪60年代初，从一个只有几十人的农机小厂，发展为众所周知的行业明星，并创造出业内的多个第一，朝柴带给人们一个又一个惊叹号的背后，一定有值得人们去深度挖掘的秘诀。

朝柴公司的孙先生说：“朝柴能发展到今天，除了不断学习先进的思想、管理、技术外，还有就是不断学习国外先进的经营方式和服务理念。”

作为一家有着几十年历史的公司，大多数人听到朝柴的第一感觉可能是他的管理理念的落后，而事实却并非如此，早在1996年，使复合材料可以抵消安全部件和电子元件增加的重全部测控系统更加高精度朝柴公司就开始了信息化建设。2001年。公司启动了“东风朝柴办公自动化信息综合平台建设”项目，实现了办公无纸化和络化。2002年，实现了几代朝柴人梦寐以求的年产10万台的目标。

然而，“人无远虑，必有近忧”。在面对如此庞大的生产数量的同时，朝柴公司并没有沾沾自喜，他们更多的是担忧。因为他们意识到，随着全球经济一体化程度的加深，只关注国内市场的企业必然会被淘汰，汽车零部件是全球化很高的产业，而全球化的第一步就是出口，出口是大销量的必然途径。那么，如何增加海外销量是摆在他们面前的一大难题。

为确保营销目标的实现，朝柴公司推出了“五个一百”工程，涵盖了整个营销工作， “五个一百”工程是朝柴创新营销思路、激活已有资源、整合营销络、培育客户忠诚的重要举措，它使朝柴将客户服务的目标从汽车厂、大用户进一步延伸到经销商、最终用户以及本公司内部的其他部门和人员，为所有类型的客户提供售前、售中、售后全过程、全方位的优质服务。

正因为“五个一百”的服务模式，朝阳柴油机为东风汽车公司、江淮汽车公司等100多家汽车制造企业配套，社会保有量超过140万台，同时单机或随车出口到40多个国家和地区。2007年，东风朝柴公司累计出口发动机达到13000台，同比增长近12%。这也是朝台湾越桔柴公司自2005年出口量首次突毛莲蒿破万台以来，连续三年居国内同行业出口量领先地位。

然而，随着人民币不断升值，生产成本随之不断提高，利润逐步走低，那么，如何获取最大的利润增值空间。对此，孙先生说道：“应对市场危机，我们选择出口；进军海外市场，扩大利润，我们选择电子商务，应该说电子商务是一个便捷的渠道。络贸易一个重要特点就是高效、快捷、节约成本，而且能用络做买卖的客户通常都是比较诚心的。”

于是，孙先生开始了与盖世汽车的接触，2008年3月，朝柴公司注册了盖世汽车的免费用户，在不到一个月的时间里，朝柴公司收到了来自美国弗吉尼牧野薹草亚州一家贸易公司——全球贸易公司（Global Trading Group llc）发布的询单，采购日产（nissan）发动机，每年台。在介绍采访的时候，孙先生介绍说，“此合作项目进展很顺利，有望达成最终合作。”

其实，孙先生选择在盖世汽车上发布供应商信息，只是抱着试一试的态度，连他自己都没想到成效会这么显著。“盖世汽车客服人员的服务不仅热情周到，而且很专业，这笔询单是他们送到我手上的，就如天上掉馅饼活生生地砸在我的头上。”孙先生面含一脸的欣喜，他说：“盖世汽车对市场进行了细分，专注于汽车零部件市场，这符合我们对专业的需求，我们一直在期待着这样的站诞生；我相信朝柴与盖世汽车的合作将会给我们带来更多的惊喜。”

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